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項目案例:汽車橡膠零部件廢氣治理

2022-06-22

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行業政策

橡膠廣泛用於製造輪胎、膠管、膠帶和電纜等產品,是我國國民經濟的重要基礎產業之一。但是,煉膠過程中如纖維織物浸膠、烘乾、壓延和硫化都會產生VOCs,此外,在配料和存放時,樹脂、溶劑及其他揮發性有機物也會產生有機廢氣。橡膠工業產生的廢氣排放量大,污染成分複雜,非甲烷總烴含量高,惡臭成分會對周邊環境成嚴重污染。大氣環境的改善迫在眉睫,總量減排勢在必行。

推進建設適宜高效的治污設施。企業新建治污設施或對現有治污設施實施改造,應依據排放廢氣的濃度、組分、風量,溫度、濕度、壓力,以及生產工況等,合理選擇治理技術。鼓勵企業採用多種技術的組合工藝,提高VOCs治理效率。低濃度、大風量廢氣,宜採用沸石轉輪吸附技術,提高VOCs濃度後淨化處理;高濃度廢氣,優先進行溶劑回收,難以回收的,宜採用高溫焚燒、催化燃燒等技術。

橡膠工業VOCs廢氣成分複雜,在實際工況應用中,僅靠單一的治理技術往往難以達到有機廢氣治理的要求。目前,越來越多的VOCs治理方案開始採取多技術協同治理工藝,不僅可以滿足廢氣處理排放要求,還可以降低廢氣處理設備的運行費用

項目背景

項目案例:汽車橡膠零部件廢氣治理(圖1)

為減少環境污染,符合國家及地方廢氣排放標椎,某減震器有限公司表面處理車間廢氣新增一套VOCs廢氣處理設備需求,在經過招投標及對投標公司綜合實力對比後,選用南宫·NG28環保對此套設備進行設計、生產、安裝及調試。


項目案例:汽車橡膠零部件廢氣治理(圖2)

摘自《橡膠製品工業污染物排放標準(GB 27632—2011)》

設計工藝

廢氣來源:噴塗車間+調膠車間

廢氣成分:苯、甲苯、二甲苯、非甲烷總烴等

廢氣風量:35000Nm³/h

廢氣濃度:500mg/m³

處理效率:≥95%

項目案例:汽車橡膠零部件廢氣治理(圖3)

生產廢氣主要來於外購鋼件、鋁件、尼龍件的進行表面處理及噴膠工序,本套設備採用多級過濾+沸石轉輪+蓄熱氧化(RTO)的工藝。

項目案例:汽車橡膠零部件廢氣治理(圖4)

多級過濾系統使用南宫·NG28自主生產的G4/F7/F9高效過濾產品,充分過濾廢氣中的中油霧、VOCs成分、高沸點物質、易聚合物質燈組份,確保沸石轉輪的吸附性能不受影響,同時減少設備的運行成本及後期維護成本。

項目案例:汽車橡膠零部件廢氣治理(圖5)

吸附濃縮裝置中環協CCEP認證

沸石轉輪濃縮系統採用南宫·NG28子品牌納博科環保自主研發生產的國內首台套沸石轉輪,本次項目沸石轉輪設置溫度在線監測;設置轉輪速度在線監測、PCL程序設置高溫吹掃模式,吸附脫附區設置壓差在線監測及兩級報警,加強沸石轉輪的安全性能。納博科沸石轉輪憑藉疏水性好、不燃、淨化效率高、壽命長、可再生等優勢,具有很高的性價比,目前,納博科沸石轉輪已通過中環協CCEP認證,並擁有800餘套成功應用案例。

項目案例:汽車橡膠零部件廢氣治理(圖6)

蓄熱氧化系統(RTO)將經過轉輪的廢氣進行高溫氧化,淨化為二氧化碳後排放。本次項目RTO設備設置爆破片、阻火閥、急停、斷氣保護閥門開關監測、燃氣泄漏連鎖等安全措施,壓縮空氣設置低壓保護和報警裝置,全面保證設備的安全性能。

項目照片

項目案例:汽車橡膠零部件廢氣治理(圖7)
項目案例:汽車橡膠零部件廢氣治理(圖8)

其他項目案例

項目案例:汽車橡膠零部件廢氣治理(圖9)

公司簡介

項目案例:汽車橡膠零部件廢氣治理(圖10)
項目案例:汽車橡膠零部件廢氣治理(圖11)
項目案例:汽車橡膠零部件廢氣治理(圖12)


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